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【推荐】北京地铁拟再增418辆新车我的钢铁

2023-01-16 来源:黄冈机械信息网

北京地铁拟再增418辆新车_我的钢铁

轨道交通络化运营带来的客流聚集效应,加上2元单一票制的吸引,北京地铁客流不断刷新历史纪录,单日客流量比5号线开通前激增近百万人次。此前1至9月地铁日均客流157万人次。但10月7日以来,地铁日均客流已达248万人次。上周五更是高达278万人次。昨天,从市交通部门获悉,为应对客流增大,北京地铁将在1号线、2号线更换、新增车辆264辆的基础上,再追加418辆新车投入到2号线、13号线、八通线、5号线和10号线,以进一步压缩列车运行间隔。

近几年,北京轨道交通运营里程不断延伸,但直到5号线开通,地铁触角才真正通达京城东西南北,在1号线、5号线十字形主干的基础上初步形成络化运营格局。各国轨道交通发展的经验证明,地铁实现络化规模运营后,大批换乘旅客将带来客流量的激增,而北京地铁低价票制的推行进一步放大了这种客流聚集效应。

开通不足20天,5号线客流已经在上周五创出了42.66万人次的纪录,这与普通地铁新线运营初期客流不过数万人形成鲜明对比。在5号线23座车站中,客流最集中的是崇文门、东单、雍和宫、立水桥四大换乘车站,这些换乘客流又带来了其他地铁线路的客流剧增。数字显示,目前八通线客流与去年同期相比增幅高达47%,13号线客流同比增幅为36%。运营压力最大的2号线,上周五全天客流已攀升到92.56万人次,相当于四年前北京地铁客流的总和。

在客流量大幅攀升的情况下,压缩列车运行间隔,增加运力投入成为保障运营安全的必然选择。此前1、2号线整体改造更换老旧车及新增运力采购的264辆新车很快将陆续投入运营,其中20列共计120辆将投入到1号线,24列共计144辆将投入到2号线。

根据地铁运营公司的计划,明年一季度以前,1号线的最小发车间隔将达到2分30秒;明年6月前,2号、13号、八通线地铁的最小发车间隔将再缩小15至20秒时间,5号线发车间隔将由现在的4分钟压缩到3分钟。另外,在建的地铁10号线明年开通时发车间隔就要从原来计划的4分钟压缩到3分钟。

为补充压缩列车间隔所需的运力,同时改善地铁乘坐舒适度,目前交通部门正在拟定新的加车计划。2号线拟再新增144辆车,13号线拟新增112辆车,八通线拟新增84辆,5号线新增42辆,10号线新增36辆。其中八通线、13号线现有4辆编组的列车将全部改为6辆编组。据透露,地铁1号线受制于折返线通行能力的瓶颈,此次不再追加新车的行列。(来源:北京)

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